Vì sao chiều rộng lốp ô tô kết thúc bằng số 5?

ETRTO được thành lập từ năm 1964, tổ chức này đảm nhận trách nhiệm thiết lập mẫu lốp tiêu chuẩn để bán ở Châu Âu. Theo quy định của ETRTO, lốp dùng cho xe khách (ô tô khách), xe bán tải/xe tải nhẹ (Xe tải nhẹ) và xe thương mại (Xe thương mại) phải có chiều rộng phanh tận cùng là số 5 để tránh bối rối với xe máy, xe nông nghiệp.

Một lý do quan trọng khác là sự thống nhất và tiêu chuẩn hóa trong ngành công nghiệp lốp xe. Việc làm chiều rộng ô tô kết thúc bằng số 5 giúp các nhà sản xuất, nhà phân phối và người tiêu dùng dễ dàng hơn trong việc nhận diện, sản phẩm sản xuất, lựa chọn mua sản phẩm phù hợp với các loại xe khác nhau.

Điều này không chỉ giúp tăng tính chất nhất quán trong quá trình sản xuất mà còn đảm bảo rằng các sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và hiệu suất cao nhất.

Ngoài ra, việc xác định chiều rộng kết thúc bằng số 5 cũng giúp đơn giản hóa quá trình thiết kế và lắp đặt lốp xe, đảm bảo rằng các loại lốp sẽ vừa phải và hoạt động hiệu quả trên các loại xe được sản xuất theo tiêu chuẩn này.

Thông thường, trên bề mặt xe đạp đều có kích thước lốp với các số, ví dụ như: 205/45R17 hay 225/60R16…

Trong đó, chỉ số 205 hay 225 được hiểu là chiều rộng. Tùy từng loại xe, chỉ số này sẽ dao động trong khoảng 155 – 315 và tính bằng đơn vị mm.

Hai số tiếp theo và ở phía sau gạch ngang là lốp lốp, tỷ lệ % giữa chiều cao hông lốp nên lốp xe rộng và thường từ 55 – 75% với phần lớn ô tô theo lịch.

R được định nghĩa là cấu trúc bố trí thép tỏa tròn Radial, một tiêu chuẩn công nghiệp của xe con và là loại lốp thông tin nhất. Các loại xe khác có thể là B, D hoặc E.

Chỉ số cuối cùng trong phạm vi ký tự như 17 hay 16 chỉ đường kính mâm xe phù hợp với lốp xe, tính bằng inch.

Đây là những số cơ bản duy nhất để người sử dụng ô tô có lốp lựa chọn đúng kích cỡ xe đã được nhà sản xuất trang web sản xuất ngay từ khi sản xuất vườn.