Nhiều tiềm năng tăng trưởng
Mới đây, Technavio đã công bố báo cáo về thị trường xe tải Việt Nam. Theo đó, thị trường xe tải Việt Nam đang có sự tăng trưởng đáng kể giúp phát triển nền kinh tế chung cũng như nhu cầu vận động ngày càng tăng.
Ngoài ra, xe tải hạng nặng, xe trượt hàng hay container cũng là những phương tiện phổ biến được sử dụng bởi nhiều doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác, ví dụ như xây dựng, hậu cần hay sản xuất.
Những OEM (Original Equipment Manufacturing – Nhà sản xuất thiết bị gốc), ví dụ như Volvo hay Mercedes-Benz, hay một số cái tên lâu đời khác như Isuzu, Dongfeng, Dongben, Daewoo,… đang là những “ông lớn” ” trên trường hiện tại đang tải xe.
Theo Technavio, một số tiền tố có thể thúc đẩy sự phát triển của thị trường xe tải Việt Nam có thể tiếp tục như việc làm nhiều doanh nghiệp ứng dụng các công nghệ mới như tính tiết kiệm Tiết kiệm nhiên liệu và an toàn, hay chính phủ Cố gắng cải thiện cơ sở hạ tầng.
Nhìn chung, quy mô của thị trường xe tải Việt Nam giai đoạn 2024 – 2028 có thể tăng tới 1,5 tỷ USD (khoảng hơn 38.000 tỷ đồng), với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) trong giai đoạn này là 8,05%.
Vẫn còn dư thức
Dù vậy, thị trường xe tải cũng phải đối mặt với số lượng công thức tốt nhất, hạn chế sản xuất các dòng xe tải hạng nặng ở Việt Nam giá nhiều chi phí, chủ yếu đến từ giá nguyên liệu thô chất lượng cao như thép không nhỏ và gang.
Các OEM phải đối mặt với sự cạnh tranh trên thị trường, qua đó tạo ra tỷ suất lợi nhuận giảm và công việc bảo trì liên tục sẽ tạo ra chi phí tiếp tục được “tăng cường”. Những yếu tố này có thể dẫn đến việc tăng giá bán các sản phẩm sản xuất đơn vị, có khả năng làm giảm doanh số bán xe tải mới trong giai đoạn 2024 – 2028.