Tin tức
Triển lãm ô tô giờ khó thế nào: Đến cả Geneva cũng bỏ, chỉ xe Trung Quốc tham dự, không hút đủ khách như kỳ vọng
02
Th6
Th6
Sau hơn một thế kỷ ghi dấu ấn trong ngành công nghiệp ô tô, Triển lãm ô tô Geneva (Geneva Motor Show) chính thức nói lời tạm biệt với công chúng yêu xe hơi. Quyết định khó khăn này được đưa ra trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu biến động và ngành công nghiệp bốn bánh đang trải qua giai đoạn chuyển đổi đầy thách thức.
Kể từ lần đầu tiên được tổ chức vào năm 1905, Triển lãm ô tô Geneva đã trở thành sự kiện được mong chờ bậc nhất tại châu Âu, thu hút hàng trăm nghìn lượt khách tham quan cùng sự góp mặt của đông đảo các nhà sản xuất ô tô danh tiếng. Tuy nhiên, những ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch COVID-19 cùng sự trỗi dậy của các triển lãm đối thủ đã khiến Geneva Motor Show dần đánh mất vị thế độc tôn.
Một góc triển lãm Geneva thời hoàng kim. Ảnh: Getty images.
Chủ tịch Alexandre de Senarclens của Triển lãm Geneva cho biết các nhà sản xuất ô tô ngày càng ít quan tâm đến việc tham gia sự kiện. Số lượng khách tham dự sụt giảm nghiêm trọng sau đại dịch là nguyên nhân chính dẫn đến quyết định ngừng tổ chức triển lãm vô thời hạn. Ông de Senarclens cũng thừa nhận sự cạnh tranh gay gắt từ các triển lãm lớn khác như Paris Motor Show hay Munich Auto Show đã khiến ban tổ chức Geneva Motor Show phải cân nhắc kỹ lưỡng về hiệu quả đầu tư.
Năm 2024 đánh dấu sự trở lại của Triển lãm ô tô Geneva sau 3 năm gián đoạn vì đại dịch. Thế nhưng, sự kiện năm nay chỉ có 23 nhà sản xuất ô tô tham gia, thấp hơn rất nhiều so với con số 120 đơn vị trong thời kỳ hoàng kim. Những cái tên lớn như Volkswagen và Stellantis đã quyết định vắng mặt. Quyết định này cho thấy triển lãm không còn giữ được sức hút như trước. Mối quan hệ giữa ban tổ chức và các nhà sản xuất được cho là đã “rạn nứt” sau khi sự kiện năm 2020 bất ngờ bị hủy bỏ vì dịch bệnh, gây ra thiệt hại kinh tế nặng nề.
