Lazang hay còn gọi mâm xe là bộ phận rất quan trọng của ô tô. Ngoài nhiệm vụ bảo đảm vận hành an toàn, chịu lực thì nó còn ảnh hưởng rất nhiều đến yếu tố thẩm mỹ của xe. Hiện nay đối với các dòng xe phổ thông nói chung, để tối ưu nhất giá bán thì các nhà sản xuất thường ít đầu tư vào lazang. Vì thế, bạn hoàn toàn có thể thay thế lazang sao cho phù hợp với tiêu chuẩn và sở thích của mình.
Nâng cấp, thay thế lazang là giải pháp giúp xe trông đẹp hơn, thể hiện nét cá tính của riêng bạn. Mặt khác trong quá trình sử dụng, lazang cũng rất dễ bị trầy xước hư hại nên việc làm mới hay thay mới lazang cũng khá cần thiết.
Hiện nay trên thị trường có rất nhiều lazang khác nhau từ kích thước, chất liệu cho đến kiểu dáng. Tuy nhiên, để chọn được 1 bộ lazang như thế nào đúng cách và đảm bảo độ an toàn về chất lượng thì không phải là điều dễ dàng. Vì vậy bạn cần phải tìm hiểu thật kỹ để không gây hỏng hóc, ảnh hưởng đến những bộ phận khác của xe.
Lazang phù hợp:
- Xe hạng A thường sử dụng lazang 13 inch, lazang 14 inch, lazang 15 inch
- Xe hạng B thường sử dụng lazang 15 inch, lazang 16 inch
- Xe hạng C thường sử dụng lazang 16 inch, lazang 17 inch, lazang 18 inch
- Xe hạng D thường sử dụng lazang 18 inch, lazang 19 inch
- Xe CUV/SUV cỡ nhỏ thường sử dụng lazang 17 inch, lazang 18 inch
- Xe CUV/SUV cỡ trung thường sử dụng lazang 19 inch, lazang 20 inch
- Xe bán tải thường sử dụng lazang 16 inch, 17 inch, 18 inch
Các loại chất liệu của lazang:
- Lazang sắt
Mâm sắt thường dùng ở những xe tải, xe khách, xe chuyên dụng hoặc những xe ô tô có phiên bản giá rẻ với những ưu điểm nổi bật: Độ bền cao, Chịu tải tốt, Chịu nhiệt tốt, Dễ chế tạo. Nhưng những mẫu lazang chất liệu này thường thô, đơn giản, không mang tính thẩm mỹ cao. Ngoài ra chất liệu sắt thì thường bị gỉ sét và có trọng lượng lớn.
- Lazang đúc hợp kim nhôm
Hợp kim nhôm với mangan, magie, thiếc hoặc đồng chính là chất liệu tạo nên chiếc lazang này. Đa phần ô tô con đời mới hiện nay đều sử dụng mâm đúc thay thế cho mâm sắt. Mâm đúc xe hơi các loại có nhiều dạng. Phổ biến nhất là mâm đúc từ nhiều mảnh, thường dùng ở xe ô tô phổ thông. Ít dùng hơn là mâm đúc hợp kim nhôm nguyên khối, chỉ dùng cho xe hạng sang, siêu xe. Mâm đúc hợp kim này có nhiều ưu điểm về mặt thẩm mỹ, mẫu mã đa dạng, độ bền cao. Tuy nhiên, lazang hợp kim nhôm thường có chi phí cao hơn và dễ bị biến dạng hơn lazang sắt.
- Lazang hợp kim magie
Mâm hợp kim magie được làm chủ yếu từ hợp kim magie. Loại mâm này thường dùng cho các siêu xe, xe đua. Lazang được các tay đua ưa chuộng nên có độ cứng cao, tản nhiệt tốt và khối lượng của hợp kim magie cũng nhẹ hơn hợp kim nhôm. Nhược điểm mâm hợp kim magie là giá thành cao, khó gia công, biến dạng sẽ không nắn lại được.
- Lazang sợi Carbon
Mâm sợi Carbon được làm từ sợi Carbon. Loại mâm này thường chỉ dùng cho các mẫu xe siêu sang, siêu xe cao cấp, xe hiệu năng cao, xe đua… Ưu điểm vượt trội của mâm sợi Carbon là: Tính khí động học tốt, Khối lượng nhẹ, Độ cứng cao, Độ ổn định cao. Tuy nhiên cũng như hợp kim magie nhược điểm mâm sợi Carbon là giá cao và Không sửa được khi biến dạng. Với các xe ô tô thông thường, mâm đúc hợp kim nhôm được đánh giá là lựa chọn hợp lý. Loại mâm này có nhiều mẫu mã, độ bền tốt, có thể nắn lại nếu biến dạng nhẹ, giá cả phải chăng.
Tốt nhất, bạn nên hỏi ý kiến chuyên gia về lazang để nâng cấp, thay thế cho phù hợp xe của bạn. Mọi thắc mắc, bạn có thể liên hệ địa chỉ bên dưới:
Công ty TNHH Dương Phạm Nguyễn
Địa chỉ: Số 15 Ngõ 112/48 Nam Dư, Phường Lĩnh Nam, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội
Web: dpnauto.com
Hotline: 096.8088. 839