Lamborghini từng có mẫu ‘để dành’ cực khủng: Dáng cực dị, giá quy đổi lên tới 3.000 tỷ đồng, muốn nhìn thấy cũng khó

Vào năm 2013, rất nhiều khách hàng VIP của Lamborghini đã được mời tham dự một buổi xem xe bí mật. “Nhân vật chính” của sự kiện khi đó là Egoista – một mẫu xe độc ​​bản không giống bất cứ thứ gì Lamborghini đã, đang và có thể sẽ ra mắt.

Được phát triển để tạo ra kỷ niệm sinh nhật thứ 50 của Lamborghini, Egoista có thể nhìn thấy và có khả năng kỹ thuật của thương hiệu Ý mà không bị bó buộc trong bất kỳ giai đoạn nào. Thiết kế này không có gì khác là một cơ sở chiến đấu cho nền tảng thiết kế của mình.

Theo thương hiệu Ý sau đây chia sẻ, cảm hứng thiết kế xe ngoài phi cơ chiến đấu còn từ hình bò tót cúi đầu tới và hướng sừng của mình về phía đối thủ. Tất nhiên, bộ khung này không chỉ biến đổi mà còn cực kỳ hiệu quả trong mảng khí động học khi tạo ra sự cân bằng tuyệt đối giữa lực điều hướng xuống và lực cản không khí.

Thân và mâm Lamborghini Egoista làm từ chất liệu chống radar dùng cho phi chiến đấu. pha đèn trông giống như đèn điện với xi nhân đặt ở 2 bên và cả trên trời xe. Theo nhà thiết kế Walter de Silva của hãng miêu tả, dòng xe này nhìn “như UFO bốn bánh”.

Nội thất Lamborghini Egoista mang chất “ích kỷ” đúng như tên gọi của mình (Egoista mang nghĩa ích kỷ trong tiếng Ý và Tây Bản Nha). Sở dĩ nói như vậy là toàn bộ khu vực này chỉ gói gọn xung quanh một người dùng duy nhất và không chia sẻ cho bất kỳ ai.

Để có thể ngồi vào ghế lái, người dùng không chỉ cần mở (hoặc thậm chí là rút lui) trần mà còn cần phải giành được cả lăng như xe đua F1. Máy đua chuyên dụng với dây an toàn 4 điểm, màn hình HUD, tổ chức nút bấm và cần điều chỉnh cảm hứng từ máy bay tạo người ngồi trong xe cảm thấy đặc biệt nếu như ngoại lệ vẫn chưa đủ.

Khoang lái xe được làm hoàn toàn từ nhôm và sợi carbon giống trực thăng chiến đấu Apache, qua đó mang nghĩa “người bảo vệ người dùng” từ những nguy hiểm bên ngoài

Lamborghini Egoista có thể vận hành hoàn toàn bình thường nhưng Lamborghini không thể chế tạo để đạt được bất kỳ tiêu chuẩn vận hành công cộng nào. Khung xe lấy từ Gallardo nhưng chắc chắn không ai có thể nhìn ra mối quan hệ giữa 2 xe.

Trái tim Lamborghini Egoista là “quái vật” V10 5.2L hút gió tự nhiên đặt giữa xe. Công suất 591 mã lực, mô-men xoắn 560Nm được truyền cả 4 bánh thông qua hộp tới động cơ 6 cấp tuần tự.

Giá Lamborghini Egoista ban đầu được công bố ở mức… 117 triệu USD (xấp xỉ 3.000 tỷ đồng) – con số cao kỷ lục không chỉ của Lamborghini mà của cả làng xe khi đó. Tuy nhiên, sau đó hãng nhanh chóng lưu giữ và chiếc xe độc ​​trưng bày tại bảo tàng Sant’Agata Bolognese.

Sau đó một thời gian, thương hiệu Ý… đổi ý một lần nữa. Lamborghini Egoista đã được mua lại bởi một bộ sưu tập tên kín với giá không xác định và các biến thể có thể bị mất khỏi lịch sử từ đó tới nay.

Theo  Đời Sống Pháp Luật